共享單車資深用戶對小黃車《ofo》應該不會陌生，尤其是99元或者199元押金迄今未被退還的1600萬人。
即便按99元計，ofo欠債也已十幾億元。
ofo創始人戴威雖然早已被法院限制高消費，但看來並沒有限制其出境，日前其赴美開始再創業的消息刷屏。
這次戴威選擇了咖啡賽道，售賣類似國內珍珠奶茶的冰鎮珍珠咖啡。
該店的模式與瑞幸類似，顧客通過App下單付款讓門店提前制作飲料，宣傳重點是提供密封罐方便顧客外帶，店內同時提供堂食座位。
從菜單看，該店含有珍珠的飲料價格在6到7美元，咖啡單價在3美元到6美元之間。
在美國最大點評網站Yelp上，該店的評分高於星巴克。
據稱，戴威獲得了中國一些大型風投公司的支持，在以4000萬美元的估值籌集了1000多萬美元資金之後，其創業公司正在尋求新的融資，估值已躍升為2億多美元。
不過，網友們對估值並不關心，關心的是『押金先退了吧』『拿著我們的押金去創業？』『押金都沒退，又創業？』事實上，網友們沒有給出戴威『創業成功好還債』的期盼，有自己的理由，也是拜小黃車之前一系列騷操作所致。
比如小黃車因資金鏈緊張無法正常退押金之後，曾推出拉好友幫退押金功能，『好友越多，退押越快』。
此外，還有好友下單獎勵，『好友充值10元，立即退自己押金2.5元』等獎勵任務，可謂『坑完我還想坑我朋友』。
再比如又曾上線『天天返錢』功能，宣稱『無需排隊，直接退還押金』。
但經粗略計算，一名用戶大致需要消費1500元才能拿回99元押金。
並且參加天天返錢活動的用戶，一旦授權同意參加該活動，其押金會轉至天天返錢賬戶，平臺將視用戶自動放棄對押金的索取，用戶也不能通過排隊的方式退押金。
種種令人錯愕的舉措，可謂明目張膽地在踐踏退押金這一消費者基本的合法權益。
網友喊話：先還押金
戴威成『老賴』
還被天貓追債5億元
戴威的新生意看起來有聲有色，但ofo小黃車的『退款難』問題依舊未能得到解決。
2023年2月，有網友反映ofo小黃車客戶端已經無法接收到短信驗證碼，用戶無法登錄。
企業債主同樣緊追不舍，去年12月，『天貓向ofo及戴威索要5億元欠款』的話題沖上熱搜，人民法院公告網顯示，該案件將於6月21日開庭審理。
開咖啡店的消息一出，更多中國網友的第一反應是：『能先把我199的押金退了嗎？』
還有網友腦洞大開，既然About Time Coffee的一個營銷點是免費請人喝咖啡，『四舍五入一下，現在美國人喝的咖啡都是中國人沒退的押金？』
根據天眼查，戴威目前共收到40條消費限制令，均涉及ofo相關公司案件，最新一條發佈日期為2023年2月28日。
小調查：
你的押金退到了嗎？
* 本文來源綜合：第一財經、新聞坊、南方都市報、鳳凰網
