高金於5月10日發佈了GK500 咖啡版-R，新車在老款的基礎上進行了細節調整以凸顯Cafe Racer風格，售價34800元。
在已經極度內卷的國產中排復古市場中，高金的新車可以改變其叫好不叫座的窘境嗎?
在外觀方面，新車提供了珍珠黑和啞光黑兩種配色，其中珍珠黑采用了全黑的設計風格，而啞光黑則在引擎蓋和豬頭罩上添加了金色的點綴。
為了凸顯Cafe Racer風格，新車在豬頭罩外還采用了分離把和手把鏡的設計，不過其豬頭罩設計並不誇張，且分離把也沒有讓騎姿過於低趴，為日常使用做出了妥協。
此外，新車還在細節上弱化了Brixton元素，引擎、側板和大燈的LOGO均改為了『GK』或『GAOKIN』，而水箱側金屬護板的缺失確實讓人感到遺憾。
值得注意的是，新車針對老款車型油箱不易夾持和坐墊較硬的問題做出了改善，油箱也增大到了14L。
不過由於安裝位置不同，老款車主並不能無損改裝新款坐墊。
在其他細節上，我們可以看到新車使用了穿越版同款儀表，此儀表很好地協調了復古風格和信息顯示之間的矛盾，不過其在太陽直射時的顯示效果不佳。
按鍵設計也延續了老款穿越版的模組，質感不錯，而透明前剎油壺的回歸則帶來了不錯的視覺效果，前後17寸的輻條輪保持了以往的質感。
最後在關乎性能的部件方面，新車和老款基本保持了一致，輪胎繼續采用倍耐力Angle GT，KYB減震和西互剎車也沒有缺席，發動機參數沒有變化，而電控則隻保留了前後ABS，被其他廠商追捧的TCS並沒有被高金裝在這款500CC排量的復古車上。
目前，幾乎所有稍有實力的廠商都進入了中排市場，但這也帶來了泥沙俱下的現象，而高金則憑借著國產第一梯隊的運行品質和出色的外觀設計收獲了一批忠實粉絲，但其作為新品牌的低知名度以及幾次失敗的營銷活動卻讓許多車主對其由粉轉黑。
另外，目前售價低廉老款庫存車和二手車也會在一定程度上沖擊新車的銷售。
希望高金可以在此次新車上市之際真正做到『讓用戶騎行無憂』，真正讓這臺『國產之光』獲得其應有的銷量。